מכיוון שמערכת הכוח, המושכות, הדריקים, מערכת בלוקים נוסעים נמצאים על המרכב המתנייע,אסדות קידוח רכובות על משאיתניתן להזזה בקלות ובמהירות בעת הצורך. המוצרים שלנו תוכננו עם עומק הקידוח שנע בין 1000 מ' ל-4000 מ' ויכולת העומס הסטטי המקסימלית נעה בין 1350kN ל-2250kN. יש להם את המאפיינים של ביצועים יציבים, קיבולת שטח חזקה, תנועה קלה ועלות תפעול נמוכה. הם מתאימים למדי לקידוח בארות עם עומק רדוד או בינוני.
1) אסדת הקידוח המותקנת ברכב מונעת על ידי מנוע דיזל, עם התאמת כוח סבירה, יעילות הילוכים גבוהה ואמינות. המבנה הכולל קומפקטי, עם רמה גבוהה של מיכליות וטביעת רגל קטנה.
2) הוא מאמץ שלדה מתוצרת עצמית או Class II כבדה, המצוידת במערכת הגה כוח הידראולית, בעלת יכולת תמרון טובה, ביצועי שטח ויציבות צידית.
3) הבלם הראשי מאמץ בלם רצועה או בלם דיסק הידראולי, והבלם העזר מאמץ בלם מקורר מים פנאומטי או בלם מים וכו'.
4) התורן מאמץ תורן בצורת תורן בעל פתח כפול עם פתיחה קדמית, המוטה קדימה או זקוף. הצילינדר ההידראולי מורם ונסוג, ומצויד בחבלים אטומים לרוח ולעומס.
5) תצורה מלאה של מערכת בקרה מוצקה, מערכת בקרת באר, מערכת סעפת בלחץ גבוה, בית גנרטור, בית מנוע ומשאבות בוץ, בית כלבים ומתקני עזר אחרים יכולים לעמוד בדרישות השונות של המשתמש.
6) קונספט העיצוב של המתקן הזה הוא "מכוון אנשים". האסדה מותקנת עם מתקני בטיחות וציוד בדיקה, והיא עומדת בדרישות HSE.
אסדות הקידוח המותקנות על המשאית שלנו מתוכננות ומיוצרות בהתאם לתקן חובה API Spec Q1., מה שמבטיח ביצועים יוצאי דופן, כל חלקי המפתח עומדים במפרטי ה-API ובדרישות של HSE.
אם אתה רוצה מידע נוסף, אנא השאר הודעה בצד ימין וצוות המכירות שלנו ייצור איתך קשר בהקדם האפשרי
זמן פרסום: 27-2024 בספטמבר